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混合型塑胶跑道是一种新型高分子合成跑道材料，采用混合结构，面层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒，母体是全PU掺合部分橡胶颗粒。它具有高强度、弹性好、耐磨、防滑、平整和简便性等优点，目前被评为公认的最佳体育地面使用材料，符合国际赛事标准。

2006年，由海洋化工研究院主导起草的，化工行业HG/T3831-2006；2008年，由苏州非金属矿工业设计院起草的，国家标准GB/T23446-2009；2008年，由中国建筑科学研究院起草的，行业标准JCJ报批稿；2009年，由中铁工程咨询公司/中国铁道科学院研究所/青岛理工大学，联合起草的，客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件；

聚酰胺类热塑性弹性体（TPEA）是由高熔点结晶性聚酰胺硬度和非结晶性聚酯或聚醚软缎组成。根据聚酰胺热塑性弹性体合成所需的原料, 其合成方法可以分为二元酸法和异氰酸酯法。采用二元酸法,TPAE是由端羧基脂肪族聚酰胺嵌段与端羟基聚醚二元醇通过酯化反应制备的。异氰酸酯法是以半芳酰胺为硬段, 脂肪族聚酯、聚醚或聚碳酸酯作为软段。

纳米粒子因其小的尺寸效应、隧道效应等使其成为聚合物改性的一个主要方向。纳米粒子不但可以改善聚合物的综合力学性能，幼儿园场地销售商还可以提高其耐高温性能、阻燃性能、阻隔性能及抗紫外线老化性能。山东购买通过多年来的研究及理论分析认为，纳米粒子结构及在聚合物中的分散和界面粘接性能对复合材料的性能起到重要影响，而纳米粒子在聚合物中分散及界面粘接不但与纳米的表面性能、聚合物的结构有关，还应与加工过程中外部提供的机械力有关。

将TPEE材料应用到弹簧中，可使弹簧具有很长的使用寿命，能够帮助火车很平稳地启动、加速、减速以及停止等。和金属弹簧所不同的是，它不会生锈、也不会在自然环境条件下发生恶化、或者造成弹性破裂和损失等。而与橡胶材料相比，具有更大的重复使用性，还能保持很好的弹性。

聚氨酯全塑型塑胶跑道厚度为 13mm，常采用红色面层。全塑型塑胶跑道耐候性好：任何天气状况下，皆能维持高水准品质。特殊排水设计，表面平坦，不积水。视觉效果较好，可多种色彩搭配，兼具美化环境的功能。对于水泥混凝土、沥青混凝土、木材均具有较好粘接力。能抗拒各种自然条件侵蚀，经消光处理后，颜色鲜艳而不刺眼。弹性强、硬度适中，能减缓腿、脚的疲劳，又不改变球的速度。采用柔性止滑材料加耐候面漆喷涂技术，平而不滑。适合各种大专院校田径场球类活动铺设。使用年限可达到 8年以上。