滨州人造橡胶跑道销售商

黄微波等采用FT-IR、DSC等试验方法，对纯聚脲重防腐涂层在海洋大气环境中的耐久性进行了研究，试验结果表明：在户外自然曝晒600 d后，纯聚脲重防腐涂层的光泽度发生较大的变化，下降94.53%，涂层力学性能基本保持不变；人工加速老化15 000 h后，涂层已无光泽度可言，涂层内有机染料出现变黑现象，力学性能变化幅度较小；FT-IR、DSC测试结果表明纯聚脲重防腐涂层在自然曝晒和人工加速老化两种环境中，仅涂层表面染料分子的化学键出现断裂、褪色或变黑现象，涂层内部分子结构仍保持稳定，涂层保持良好的防护性能。

2006年，由海洋化工研究院主导起草的，化工行业HG/T3831-2006；2008年，由苏州非金属矿工业设计院起草的，国家标准GB/T23446-2009；2008年，由中国建筑科学研究院起草的，行业标准JCJ报批稿；2009年，由中铁工程咨询公司/中国铁道科学院研究所/青岛理工大学，联合起草的，客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件；

TPEE具有极好的耐油性，在室温下能耐大多数极性液体化学介质(如酸、碱、胺及二醇类化合物)，其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。TPEE对大多数有机溶剂、燃料及气体的抗溶胀性能和抗渗透性能较好，对燃油渗透性仅为氯丁胶、氯磺化聚乙烯、丁腈胶等耐油橡胶的1/3-1/300。

苯乙烯类嵌段共聚物型热塑性弹性体是最早研究的热塑性弹性体，主要包括SBS、氢化SBS(SEBS)、SIS 和氢化SIS 等，是目前世界上产量最大、发展最快的一种热塑性弹性体。从应用角度来看， 苯乙烯类热塑性弹性体最令人感兴趣的是室温下的性能与硫化橡胶相似，另外其弹性模量异常高，并且不随相对分子质量变化。苯乙烯类热塑性弹性体凭借其强度高、柔软、具有橡胶弹性、永久变形小的特点，在制鞋业、塑料改性、沥青改性、防水涂料、液封材料、电线、电缆、汽车部件、医疗器械部件、家用电器、办公自动化和胶粘剂等方面具有广泛的应用。SBS 和SIS 的最大问题是不耐热,使用温度一般不超过80℃。

混合型塑胶跑道是一种新型高分子合成跑道材料，采用混合结构，面层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒，母体是全PU掺合部分橡胶颗粒。它具有高强度、弹性好、耐磨、防滑、平整和简便性等优点，目前被评为公认的最佳体育地面使用材料，符合国际赛事标准。

吕平等采用海水浸泡、硫酸浸泡和氢氧化钠浸泡等方法对聚脲涂层的耐离子腐蚀性能进行了研究，并通过SEM进一步对聚脲涂层老化后表面的形貌特征进行了观察，结果表明：海水浸泡180 d后，聚脲涂层的拉伸强度仅下降了4%，滨州人造硫酸浸泡60 d后，涂层的拉伸强度降低30%，但仍保持在15 MPa以上涂层面出现微小孔洞，氢氧化钠浸泡60 d后，拉伸强度降低25%，仍保持在17 MPa以上，橡胶跑道销售商可见，海水对脲涂层的性能影响不大，而在硫酸和氢氧化钠浸泡下，聚脲涂层的耐腐蚀性能有所降低。李海扬等对环氧云铁、聚氨酯和聚脲涂层在5%NaCl溶液浸泡作用下的耐腐蚀性能进行了研究分析，结果表明：浸泡90 d后，聚氨酯、环氧云铁和聚脲涂层的失光率分别是4.2%、19.1%和16.7%，附着力分别下降17.65%、52.94%和55.11%；