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将TPEE材料应用到弹簧中，可使弹簧具有很长的使用寿命，能够帮助火车很平稳地启动、加速、减速以及停止等。和金属弹簧所不同的是，它不会生锈、也不会在自然环境条件下发生恶化、或者造成弹性破裂和损失等。而与橡胶材料相比，具有更大的重复使用性，还能保持很好的弹性。

吕平等采用海水浸泡、硫酸浸泡和氢氧化钠浸泡等方法对聚脲涂层的耐离子腐蚀性能进行了研究，并通过SEM进一步对聚脲涂层老化后表面的形貌特征进行了观察，结果表明：海水浸泡180 d后，聚脲涂层的拉伸强度仅下降了4%，硫酸浸泡60 d后，涂层的拉伸强度降低30%，但仍保持在15 MPa以上涂层面出现微小孔洞，氢氧化钠浸泡60 d后，拉伸强度降低25%，仍保持在17 MPa以上，可见，海水对脲涂层的性能影响不大，而在硫酸和氢氧化钠浸泡下，聚脲涂层的耐腐蚀性能有所降低。李海扬等对环氧云铁、聚氨酯和聚脲涂层在5%NaCl溶液浸泡作用下的耐腐蚀性能进行了研究分析，结果表明：浸泡90 d后，聚氨酯、环氧云铁和聚脲涂层的失光率分别是4.2%、19.1%和16.7%，附着力分别下降17.65%、52.94%和55.11%；

根据弹性体是否可塑化可以分为热固性弹性体、热塑性弹性体二大类。热固性弹性体，这也就是传统意义的橡胶（Rubber），热塑性弹性体（Thermoplastic elastomer），缩写为TPE，为上世纪90年代开始逐渐被越来越多的商业化应用。这个分类同样也说明了这二类弹性体加工所采用的是二种不同的方式：橡胶用热固性设备加工，TPE采用热塑性设备加工。

刘凉冰通过加速老化试验，对共聚醚聚氨酯断裂伸长率随老化时间的变化规律进行了研究，并对此建立了相关模型：log t=3.1097×1/T×103-4.855，东营人造对聚氨酯材料进行了寿命预测，预测涂层在25℃下的使用寿命为21 a。余超等研究了聚氨酯涂层拉伸强度与时间的变化规律，并通过试验得老化动力学参数塑胶篮球场地销售商，对聚氨酯涂层建立了基于拉伸强度的数学模型：

聚酰胺类热塑性弹性体（TPEA）是由高熔点结晶性聚酰胺硬度和非结晶性聚酯或聚醚软缎组成。根据聚酰胺热塑性弹性体合成所需的原料, 其合成方法可以分为二元酸法和异氰酸酯法。采用二元酸法,TPAE是由端羧基脂肪族聚酰胺嵌段与端羟基聚醚二元醇通过酯化反应制备的。异氰酸酯法是以半芳酰胺为硬段, 脂肪族聚酯、聚醚或聚碳酸酯作为软段。