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吕平等采用海水浸泡、硫酸浸泡和氢氧化钠浸泡等方法对聚脲涂层的耐离子腐蚀性能进行了研究，并通过SEM进一步对聚脲涂层老化后表面的形貌特征进行了观察，结果表明：海水浸泡180 d后，聚脲涂层的拉伸强度仅下降了4%，硫酸浸泡60 d后，涂层的拉伸强度降低30%，但仍保持在15 MPa以上涂层面出现微小孔洞，氢氧化钠浸泡60 d后，拉伸强度降低25%，仍保持在17 MPa以上，可见，海水对脲涂层的性能影响不大，而在硫酸和氢氧化钠浸泡下，聚脲涂层的耐腐蚀性能有所降低。李海扬等对环氧云铁、聚氨酯和聚脲涂层在5%NaCl溶液浸泡作用下的耐腐蚀性能进行了研究分析，结果表明：浸泡90 d后，聚氨酯、环氧云铁和聚脲涂层的失光率分别是4.2%、19.1%和16.7%，附着力分别下降17.65%、52.94%和55.11%；

国家越来越重视体育设施建设，越来越多的中小学开始建设塑胶跑道，我们通常说的跑道是指各级各类学校及专业体育场内的田径场跑道，有标准跑道和非标准之分，标准跑道是指周长为400米，半径为36.5米（另外还有36米和37.898米两种），非标准跑道是指根据操场用地面积形状和大小，适当地调整操场的半径和周长，常见的有周长为200米、300米等。

聚脲的相关的一些施工规范可以参考。比如HGT 20273-2011 喷涂型聚脲防护材料涂装工程技术规范，一个项目，具体的施工方案，必须要通过充分的沟通，比如是新设备，旧设备，施工所在地点是否属于高湿度地区等等因素制约。小结：任何一个工程的应用，都不会是教科书式的有标准答案，只有结合长期的应用经验，优选出合适型号的产品，才是工程立于不败之地的可靠保证。

2006年，由海洋化工研究院主导起草的，化工行业HG/T3831-2006；2008年，由苏州非金属矿工业设计院起草的，国家标准GB/T23446-2009；威海购买2008年，由中国建筑科学研究院起草的，行业标准JCJ报批稿；硅PU路面销售商2009年，由中铁工程咨询公司/中国铁道科学院研究所/青岛理工大学，联合起草的，客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件；

聚脲防水技术将新材料、新设备和新工艺有机地结合在一起，是传统施工技术的一次革命性飞跃，是目前国际上最先进的防水施工技术之一。1、固化速度快，立面、顶面连续喷涂不流挂。2、对湿气、温度不敏感，热稳定性好。3、100%固含量，无VOC，无污染，对环境友好。4、优良的物理性能，与混凝土底材附着力好。5、涂层无接缝，防水性能优异。6、 伸长率高，耐冷热交替后不开裂。7、 耐候性好，不粉化，不失色。

复合型塑胶跑道表面采用特殊聚氨酯混合浆料喷涂在混合型弹性层上，其表面层聚氨酯混合浆料中在喷涂雾化的过程中迅速固化，使表面形成不规则的桔纹形，具有较好的表面排水功能，高寒地区的雨雪进入不到塑胶跑道的弹性层中，即使气候回暖后跑道坡度亦能自然排水，对跑道功能不受影响。是高寒地区各类田径运动场地首选。